淺談彎管流量計壓力和溫度的補償及取壓管道

彎管流量計補償壓力：經過實際調研，集以前采用的孔板節流件，取補償壓力直接在差壓變送氣的正邊取壓，作為補償壓力。孔板流量計的原理是根據流體的縮放原理設計的。所以在變送器正邊的壓力可以近似為流體的壓力，可以作為補償壓力來使用。

經過“實用彎管節流件設計”的分析知道，此時的彎管流量計的內側流體就不能作為流體的真正壓力來補償了，必須在彎管5D直管段之外進行取壓力補償了，才可以得到真正側補償壓力；

補償溫度：彎管流量計可以采用熱電阻或者熱電偶根據需要在5D直管段之外進行溫度補償的采集點。

差壓變送器的正負容式進行測量流體壓力的時候，并不是壓力直接進入變送器的模盒，而是經過了一段無縫鋼管的管道來測量的壓力。也就是說，彎管流量計壓力傳感器檢測到的不是被測點的壓力，而是膜片前的管道中的壓力，將取壓管道和模盒前的空隙的幾何構建叫做管腔，這種測量方式叫做管腔效應。

經過項目組查閱資料，為了消除管腔效應帶來的駐波危害，彎管流量計一般取壓管道的長度10米—20米之間zui為合適。