蒸汽德爾塔巴流量計(jì)

蒸汽德爾塔巴流量計(jì)

【詳細(xì)說(shuō)明】

德爾塔巴流量計(jì)是一種插入式流量測(cè)量?jī)x表。在管道中插入一根德爾塔巴傳感器 , 當(dāng)流體流過(guò)傳感器 時(shí) , 在其前部 迎流方向 產(chǎn)生一個(gè)高壓分布區(qū) , 在其后部產(chǎn)生一個(gè)低壓分布區(qū)。        

管道動(dòng)力損失小(壓損小)：通常的均速管的壓力損失比孔板要小得多，只有孔板的5~10％；另一方面，由于壓損小，會(huì)帶來(lái)差壓小(高壓與低壓的壓差)，使得對(duì)選擇差壓變送器的要求提高，成本增加，否則會(huì)使變送器的輸出精度下降，因?yàn)榱砍虩o(wú)法做到滿量程。所以一個(gè)好的探頭必須兼顧到壓損和差壓二方面。德爾塔巴的曲面設(shè)計(jì)充分考慮到了該因素，截面本身是對(duì)稱的，曲面分為三部分(如下圖)，迎面部分為平滑段，使探頭平滑地與介質(zhì)接觸；

第二部分為加速段，將介質(zhì)的流速平均加速三倍，通過(guò)增加與介質(zhì)的接觸面，提高迎面段的壓力；

第三部分為高低壓分界尖峰，突然阻力消失，在探頭后面形成低壓區(qū)，實(shí)際的彩色速譜可以充分反映介質(zhì)流速的變化。所以說(shuō)，HH德爾塔巴探頭的設(shè)計(jì)滿足了壓損小和差壓大的要求。
 

　　精度高：經(jīng)過(guò)第三方測(cè)試，以及根據(jù)的數(shù)據(jù)表明，盡管在相當(dāng)短的直管段下，也能達(dá)到2％的精度。達(dá)到1%精度的直管段比一般的產(chǎn)品要短得多，如下圖。重復(fù)性為0.1％。由于壓損小，對(duì)探頭的磨損小，只要安裝合適，可以長(zhǎng)時(shí)間維持高精度。
 

　　運(yùn)行成本低：由于壓損小，使管道中的動(dòng)力損失就小，通常意義上講，均速管的運(yùn)行成本只有孔板的十分之一。
 

　　
一體化/分體安裝自由選擇：JD-HLVD德爾塔巴的探頭是整整意義上的一體化探頭，無(wú)論被測(cè)介質(zhì)是氣體還是液體，或是高溫的過(guò)熱蒸汽，可以將差壓探頭、溫度和壓力的測(cè)量以及差壓變送器在一根探頭上安裝，在探頭與差壓送器之間的連接方式有10多種(選擇)，有專門為過(guò)熱蒸汽的冷凝器，有用于直接連接變送器的橢圓法蘭，也有簡(jiǎn)單的R1/2″外螺紋，提供分體/一體化安裝的各種連接，能夠滿足各種需求。對(duì)于過(guò)熱蒸汽，大多數(shù)產(chǎn)品均要求分體安裝，用戶必須自己配冷凝器和其它配件。而GZ德塔巴連同冷凝器，截止閥或者球閥均一并提供，安全可靠，簡(jiǎn)單可行，是真正的一體化探頭。 

質(zhì)量流量計(jì)算： 
 

德爾塔巴流量計(jì)算基本是按照ENISO 5167-1標(biāo)準(zhǔn)(前DIN952標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算孔板的方法)中的方法計(jì)算。具體是下列各計(jì)算公式： 
 

　　其中： Qm : 質(zhì)量流量， 量綱為kg/s; 
 

　　ζ: 探頭的阻力參數(shù)(阻斷系數(shù))，無(wú)量綱；(每個(gè)探頭有一個(gè)值，在計(jì)算報(bào)告中) 
 

　　ε: 膨脹系數(shù);不可壓縮介質(zhì)時(shí)，為1。氣體測(cè)量時(shí)，需要加入，可查表。無(wú)量綱； 
 

　　d：管道的內(nèi)徑，單位為米 
 

　　dp：差壓，實(shí)測(cè)參數(shù)、單位為pa=n/?=kg/s2m 
 

　　ρB ：運(yùn)行條件時(shí)的介質(zhì)密度，單位為kg/m3 
 

　　所以，根據(jù)差壓、內(nèi)徑、探頭自身提供的阻斷系數(shù)和介質(zhì)工作密度就可以計(jì)算質(zhì)量流量。問(wèn)題是工作密度，可能需要溫壓補(bǔ)償，通過(guò)查表的方式(ρB =f(t，P))，或者調(diào)用(使用)大多數(shù)PLC或者DCS中內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算密度子程序。對(duì)于氣體，需要確定具體的膨脹系數(shù)。 
 

　　孔大不易堵：對(duì)于煙氣測(cè)量或者帶有顆粒的氣體/液體測(cè)量，堵的問(wèn)題是大多數(shù)用戶關(guān)心的問(wèn)題。廣澤公司保證，若介質(zhì)中塵埃不大于130mg/m3, 對(duì)于HLVD德爾塔巴的探頭不需要進(jìn)行任何維護(hù)和吹掃。從流體力學(xué)角度出發(fā)，在流體中的任何形狀的楔物，在前端會(huì)出現(xiàn)流體堆積，使壓力增高，在楔后壓力減小，在運(yùn)動(dòng)中的塵埃無(wú)論高壓有多大，低壓有多小，都會(huì)有可能進(jìn)入楔中的孔。在流體靜止時(shí)，由于布朗運(yùn)動(dòng)，塵埃更會(huì)進(jìn)入楔內(nèi)孔里。所以問(wèn)題不在于壓力高低，也不于任種截面，而在于如何能讓這些塵埃出來(lái)，不堆積。無(wú)疑，定時(shí)吹掃是一個(gè)解決方案。廣澤公司在探頭上孔的分布和孔徑上做了大量研究，孔徑大(8毫米)異物容易進(jìn)，也容易出；上下二個(gè)孔接近探頭邊緣(管道邊緣)，異物不易堆積。孔徑小，無(wú)疑會(huì)造成不容易進(jìn)，也不容易出，而進(jìn)是的，多少只是時(shí)間問(wèn)題。其它產(chǎn)品的孔要比德爾塔巴小得多。

蒸汽德爾塔巴流量計(jì)